從字面意思來(lái)分析冷彎異型鋼就是采用低溫的生產(chǎn)工藝來(lái)制作的。低溫的條件相對(duì)是比較容易實(shí)現(xiàn)的，所以這種生產(chǎn)工藝是比較容易掌握的。國(guó)內(nèi)大部分的廠家都能夠達(dá)到這樣的技術(shù)水平。所以它的產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)是比較高的，它所應(yīng)用的行業(yè)也是比較多的，雖然它的性能不如熱軋工藝的好，但也是非常的好的。

這個(gè)冷彎工藝生產(chǎn)的鋼材在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用價(jià)值都是非常高的。比如汽車行業(yè)，汽車的結(jié)構(gòu)中有很多的部件都是采用的冷彎異型鋼來(lái)作為主要材料。首先冷彎型工藝能夠制作出滿足汽車個(gè)零部件所需要的不同的結(jié)構(gòu)類型，這個(gè)是其它工藝比較難做到的，除了滿足汽車零件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜這一需求之外，冷彎異型鋼的強(qiáng)度還是非常高的，而作為汽車的結(jié)構(gòu)部件它也是需要材料強(qiáng)度非常的高。所以用在汽車上面是非常合適，不管是普通的家用車，還是一些特殊用途的特種車都是非常適合的。

最值得一提的就是在火車上的應(yīng)用，這種冷彎異型鋼作為火車的生產(chǎn)材料能夠也是非常的合適。而火車底下的鋼軌使用的是熱軋工藝生產(chǎn)的鋼材。從這兩個(gè)應(yīng)用就能夠看出不同工藝生產(chǎn)的鋼材的性能是不同的，其實(shí)原材料都是一樣的，但是生產(chǎn)工藝決定了生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品的性能由此可見生產(chǎn)工藝的重要性。